ボーイング787

鳴り物入りでデビューしたボーイング787型機の事故が目立ってきましたね。
JAL、ANA共に小さな物から大きな物まで墜落事故が起こる前になんとか初期（？）不良を改善してくださればなー。と思います。
モーニングバードできっちょさんが「安全対策にやり過ぎは無い」とおっしゃられていましたが命を預けている身としては、その意見に同意です。
個人的にはJALは使わず（コブクロマイレージカードはあるけれど）ANAかエアデュー（道産子なので）を愛用しているのですが、この間のバッテリー事故で整備をされる方の意見にガッカリしました。
「バッテリーはこちらの専門外なので」。
えー！！　専門外って何！？　バッテリーだって大切な（というかかなり重要な）飛行機の部品でしょ！！　それについては専門外って……。
「今、原因を調査中なのでハッキリとした詳細が分かるまではコメントを控えさせていただきます」。くらい言えなかった物か。とつくづく。
分からない事を分からないままで報告されても利用者としては不安になるし、そうなるとANAの評判も悪くなる可能性も有るし、という事でもっと気の利いた言い回しは出来なかったのかなー。と本当にガッカリしています。
ただ、今のマスコミって都合が良いように編集してインタビュー内容とか改善しちゃう部分が有るには有るので映像が全てとも言い辛いけど、でも編集されてたにしても「専門外」というのは整備という仕事で会社から給料をもらっているプロが口にしてはならない言葉ですよ。
例えば、自分の車が調子悪いよ。と持って行った先の整備工場で「いやー。これ、バッテリートラブルだから、うちは専門外だし直せないわ」なんて言われたら、誰もそこの整備工場に修理を頼もうなんて思わないじゃないですか。
しかも今使っている機体の「バッテリー」も大丈夫なの？　という不安をあおる言葉だし、確かに想定外の事に動揺したのも分からなくもないけどなー。
こういう事があると震災の後とは別で今年も少し、北海道内にひきこもりかなー。とも考えてしまいます。
(でも、心の洗濯ー！！　とばかりに突発的に飛行機に乗って旅行（と言っても関東圏だけど）するのがわりと好きなので何とも言えませんが）。
とにかく、お世話になっているのはなっているので、現場の苦労も分からない利用者がどうこう言うのもなんかなー。とも思うけれども、背に腹はかえられないとも言うし、何より命がなければ楽しめる事も楽しめないので事故というのは無くしてもらいたいな。と切に願います。